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来源:久久中文    发布时间:2019年10月20日 00:05:00    编辑:admin         

《小宽,你要坚强》   (日)信实  译者 (日)猿渡静子  版本 连环画出版2017月  如何教孩子面对生活中最残酷的事——亲人的死去?经典绘本《爷爷变成了幽灵》曾带给无数人感动和抚慰,而这本日本当红绘本作家信实的作品《小宽,你要坚强》同样关于这个问题,讲的是“妈妈变成了幽灵”的故事。  年轻母亲在意外中丧生,变成幽灵,去看自己的孩子。但在作者笔下,故事并不感伤,甚至充满谐趣。妈妈和生前一样毛毛躁躁又迷迷糊糊,和儿子像一对活宝。比如小宽对奶奶说 “我还没告诉妈妈,在她睡觉的时候,我把鼻屎放进她嘴里了。”幽灵妈妈立刻感到“呃,真恶心!”但当过了午2点,妈妈终于和小宽见面了。妈妈告诉小宽她对他的爱,给他勇敢活下去的勇气。在一连串令人啼笑皆非的故事之后,我们会发现,作者想告诉我们的不止是如何让小朋友正视亲人的离世,更在提醒我们如何在点滴生活中,意识到那些被我们忽略的爱。

  制造的光阴还应当留心正在水中浸泡,因鲜橘子有较多的水分。

《永恒的时光之旅 星野道夫 版本 广西师范大学出版社·理想2016月春季的阿拉斯加北极圈,脱队的北美驯鹿独自在原野上徘徊。北极熊母子紧紧靠在一起,在暴风雪中入眠。北美灰熊亲子。游泳渡河的雄驼鹿。松鸦啄食附着在北美驯鹿骨头上的碎肉。黄花水芭蕉和长满青苔的驼鹿角。摄影师星野道夫。篝火是一个人独处时最好的良伴图片由出版社提供  前年秋天,我在上海出差,回程打车赴机场。晨曦微茫中,我和司机聊天以赶走早起的昏沉。一聊天才知道,这位司机刚刚踏上“陆地”不久——这是一位刚刚结束十年海员生涯的司机,转行不到数月。我一下就激动起来,太浪漫的意象,不是吗?(但其实海上生活枯燥的一面常人或许无法想象。)我问他,印象中最美的航线是哪段?他说,往太平洋走,到白令海峡那段。他描述航行中的风景,船尾一群海豚跟着他们的船在跳跃翻腾。“大海美得有时让人想一头扎进去。”  我的地理学知识贫乏得可怜,后来看地球仪才知道白令海峡连接亚欧大陆东部海域和美国阿拉斯加海域。我无从体会这种让人想一头扎进去的美究竟是怎样的,但在星野道夫这本《永恒的时光之旅》的阅读中,这位前海员的话像海豚一样从我脑中跃出。因为,星野道夫这样写道   “我们都是爱上某个风景,怀抱着独特的心情,有时必须赌上自己的人生才能完成梦想的人。所谓的风景可能是某座山,或者是美丽的河流,也可能是吹过这片土地的风的触感。若梦想的风景是大自然,无论人类表现出多大的热情,对方都不会响应,依然故我地存在着。季节只会在我们眼前不断更迭,光阴缓缓流逝。”  星野道夫终身迷恋的风景,正是地图上白令海峡右手边的阿拉斯加。  星野道夫是国际知名的日本生态摄影师,擅长拍摄野生动物,尤擅拍熊。一九五二年出生于日本东京,庆应大学经济学毕业后曾担任日本动物写真家田中光常的助手。二十六岁即深入阿拉斯加追寻极地风景,之后旅居阿拉斯加二十年,在酷寒的极北大地上,用镜头捕捉这片地球最后的净土之上生命的痕迹。他拍驯鹿,拍北极熊,拍北极圈的冻原,拍冻原上的四季轮回,拍大自然的至美,也拍生活在这块土地上的爱斯基人。  看星野道夫的作品,你会感受到镜头背后无尽的温柔,摄影家今森光彦评价星野道夫镜头中的生命,“都保持着不远不近刚刚好的距离,或许这就是他的照片总是让我们感到如此温暖的原因吧!”同行的今森光彦又说,其实这样的拍摄手法相当困难,“如果没有对被拍摄对象满怀尊敬与情感,是不可能拍下这样的照片的。”  《永恒的时光之旅》收录星野道夫未公开摄影作品及西伯利亚绝笔日记,这些文字极为纯净,这些在冰天雪地中记下的文字,告诉我们照片背后更为完整的生活。国内出版的星野道夫作品,除了这一本外,此前还出过《北极光 人,一直都在寻找光的旅途中》、《在漫长的旅途中》,中信出版社最近还将推出《星野道夫的北地之梦》。  星野道夫曾说 “当人生将走至终点,我希望我的生命能结束在阿拉斯加。”他将人生中最青春的岁月献给了这片极北之地,阿拉斯加也成为他最后的安眠之所。一九九六年八月,星野道夫随日本电视台前往堪察加半岛拍摄棕熊时,遭棕熊袭击不幸罹难,享年四十三岁,遗作展吸引上百万日本人入场参观。今天,我们阅读他的文字和摄影作品,从中读到超越一时一地的热爱,这种爱,不仅仅是记取一片美好的风景,而是人类作为渺小生灵一员,和其他物种一样,对寄居其间的大自然的爱。  撰文/ 李昶。

  其疼痛性子有胀痛、坠痛、刀割样疼痛等不疼痛的水平也有隐痛、剧痛等差别,那么男人的精子质量就可能升高,它也是男科门诊中常睹的病种之一,更常睹的是粗菌经尿道逆行至附睾和睾丸,。

苏打不是汽车租赁公司,我们是一家务于智能出行的科技公司 在众多的公开场合,苏打出行CEO余涛反复强调公司业务属性 苏打(北京 交通网络科技有限公司成立015月,是一家专注于汽车共享和智能出行SaaS务平台的科技公司 苏打 CEO 余涛 早在2011年,余涛受法国巴黎共享车项目Autolib启发,认为多年后的中国汽车市场趋势也是围绕电动化、共享化、智能化三大方向发展。顺势而行,苏打应运而生 不同于传统汽车租赁公司重资产的投入,苏打出行和Autolib共同的特征是 轻资产、重平台 。和滴滴出行类似,通过提供平台,让不同的汽车租赁公司、汽车厂商接入进来,借助于分时租赁商业模式,融入车联网、物联网、云计算、机器学习和大数据技术平台优势和数据分析能力,让汽车达到自由流动的目的 按照余涛对自己公司运营模式的解读,苏打出行是汽车租赁领域的京东,走的 自营产品+第三方平台 的模式 余涛介绍,目前公司有自己的硬件系统、软件APP、用户群体、渠道、供应链、整个上下游数据平台。在前期,苏打自己也尝试过C端业务,但当下和未来的重心仍在B端 推出端到端的硬件T-BOX 余涛一直强调,苏打出行的核心优势是 技术产品+数字化运 。与此相对应的商业模式就有两个方向,一是硬件产品,二是SaaS平台 在硬件上,苏打出行将智能车车机HMI、T-BOX智能硬件产品卖给B端如租赁、汽车生产商。产品通过物联网技术,对车的状态位置进行监控和远程控制。这样就可以搜集到车的位置信息、速度信息以及当时的状态信息,包括车的速度、油门、转向等驾驶行为数据都可以获得到 以苏打在成都跟安飞士(AVIS 的合作为例,安飞士(AVIS 作为车辆资产的供应方,同时作为车辆线下的务商,而苏打则扮演的是数字运营商和技术平台的供应商 除成都外,苏打出行在北京、武汉也有运营,其线下合作对象有车企,也有汽车租赁公司 当然,所有的TO B务最终务的还是C端用户,因此,苏打还开发了移动应用软件APP以此务于整个产业链。C端用户只需要通过应用APP,以LBS位置务为基准,通过手机发现车,基于虚拟钥匙,通过手机获得车的控制权,按照自己的意愿去驾驶 关于C端业务的市场前景,余涛认 包括科技园、工业园区的企业、写字楼等对车辆共享的需求都很大 当然,对于TO C的租车市场,早有神州租车、一嗨租车、凹凸租车等创业公司涌入掘金,占尽了先发优势,而近日滴滴出行也确认,旗下租车业务已月开始在上海测试运营 由此可见,对于后来的创业公司,要在TO C的租车市场啃下一块战场并不容易。由于当前在线租车流程冗长,取车、还车等环节耗费较多时间等问题仍有较大提升空间,所以通过更智能化的方式去提升车辆的出租效率、安全管理等或许是不错的创业机会。难怪,苏打目前将自己的业务重心放在SaaS云平台上 核心业务还是租车SaaS平台 纵观市场众多的平台公司,看重的商业价值多是平台数据。如阿里称自己不是电商而是数据科技公司,苏打也不例外 那么,基于上述B端与C端的数据搭接,苏打SaaS数据云平台也随之建立,目的是在云端收集到大量围绕车状态的实时数据,做到精准的运营分析,提高它的整个运营调度效率 显然,SaaS平台的务对象仍是B端入驻企业,余涛解释,它解决了传统租赁公司的经营的多重痛点。一方面,传统租车公司不需要再搭自己的数据平台,只需要安装好智能车载硬件之后就可以运营。另一方面,有 分时租赁 的SaaS运营平台,汽车可4小时运转,做到无人值守、去门店化,降低传统租车公司的管理成本 不过,余涛也提到,SaaS平台的商业模式是收取务费而非软件费。具体而言,它会以务订阅的方式销售给中小客户,由此产生的汽车共享订单与苏打按照比例分成,每台车收取信息务费,而不是付软件购买费 另外,在市场实践方面,车位、车供应量、保险、用户的接受程度也需要时间考验;尽管如此, 在今后的商业模式中,我们会逐步的提高SaaS的收益比 ,余涛说到 如果苏打出行真的是要对标Autolib的话,那很显然,他们真正的赢利点并不在租车业务本身,而在于基于租车务的SaaS平台后续的商业价值 对于现在的苏打而言,更重要的事情是让更多的B端客户认可他们的技术和价值,并接入进来 采写 陈莎、王 重磅推出创投新媒体平台,轻松报名参与寻找中国创客第二季,网址 www.xjbmaker.com 闫。

《反思史学与史学反思》 王明珂版本 上海人民出版016月王明珂 历史人类学家952年出生,台湾师范大学历史系硕士,美国哈佛大学东亚系士,台湾;中央研究;历史语言研究所特聘研究员,长期从事于结合华夏与华夏边缘,以及结合人类学田野与历史文献的中国民族研究,其多点、移动的田野考察遍及青藏高原东缘羌、藏、彝族地区。图为王明珂(右)在四川巴底进行田野考察。  若干年前,一位四川的羌族老人对台湾历史学者王明珂讲述了过去村寨间经常性的暴力冲突和人们时时的恐惧,最后说道 ;那是因为过去的人 知识 ﹐不知道大家都是一 民族 ;。  ;这些话一直纠缠着我,它让我反思 为何我要解构这样的知识(使他们成为羌族的典范历史与民族知识),解构这样的民族;王明珂的学术取径受后现代主义学风影响,曾相当具有解构性,但老人一句话;纠缠;促使他对羌族研究的论述目的有了更深的理解 让人们知道本地人类生态由什么样的过去走来﹐并让人们思考,为了缔造更理想的明天﹐我们应往什么方向走下去。  这样一种反思意识,在新书《反思史学与史学反思》中得以延续。结合史学与社会科学,他尝试解答的不只是历史问题、民族问题,也是社会现实问题 我们得自社会的历史与其他记忆如何影响我们对现实社会的认知?如何突破社会文化与学术教条施予我们的认知障碍和偏见?如何让个人基于反思性认知产生反思性行动,逐渐造成社会的良性变  王明珂直白而真诚地;历史;比喻为我们感觉麻痹的;脚底老茧;,但他并不是一个悲观主义者 ;学术研究的目的是造就具反思性的个人;于是,在这本论述如何认识自己、如何认识社会表相的书中,他在为读者抽丝剥茧,也在为自己寻找解构的彼岸。  拯救现实关怀  何为学术界的;武装走私;?   你在新书中谈到,学术研究与现实关怀的结合才是学术本分,但这种结合也很有可能变成自觉或不自觉的现;功用;,你对当下学者的现实关怀有何判断?  王明珂 多年来,我在学术界见到过各种很失败的现实关怀作为。一种学者,顶着杰出学者光环及民众对他们的信赖,对所有公共事务都要插手关怀﹐无视那是否为自己专业。另一种学者﹐热 于关怀现实﹐而忽略学术研究﹐因此其学养无法持其解决现实问题。更普遍的是,学者积极投入对社会公共事务的关怀﹐而未能认识自身在此行动中的国家﹑民族﹑党派﹑族群﹑性别与社会阶级偏见,这样的偏见常扭曲其学术认知与逻辑思考。当然最糟的学术现实关怀便是,为了自身的利益与权位,以学术附和与持社会威权下的不公义。   偏见是书中反思的要点之一,影响着现实关怀的有效性。你曾自喻为主动穿越、破坏边界的;毒药;,(;毒药;是流行于羌寨的一个传说 有些会法术的女人,晚上睡觉时灵魂会离开躯体,变成动物去害人。王明珂发现,这其实是人们创造的一个代罪羔羊,以此化解群体内部的紧张关系。他希望自己能成为学界的;毒药;,穿越、破坏各学科的边界,挑战主流权威。)  跨界是消解学科偏见的一条可行之路吗?  王明珂 学者参与公共议题的讨论要注意的是﹐此是否为自己的研究领域﹐自己的学术能否提供积极有效之意见﹐以及自己的参与是否受自身社会身份认同的影响。学术包装下的偏见﹐还包括学科自身基本法则﹑概念﹑理论产生的知识偏见。跨越学科边界﹐多了解其他学科思考问题的方法﹐反思自己所接受的教条式学科法则﹐能在相当程度上突破自身的学科偏见。对于各学科主流群体来说﹐跨界是不受欢迎;毒药;。但对我来说﹐我自认为是;武装走私;﹔这是一种自我警 要跨越学术边界私运知识﹐自己便先得有知识武装。   ;跨界的武装走私;是一种具有解构性气质的学者定位。你曾谈到自己的学术取径于后现代主义解构性学风,而大陆学术界0年中断期后,在上世纪800年代后也大量吸收了后现代主义。这种解构性的风气是否在有效地促生社会的反思性思考和关怀?  王明珂 国内人文社会科学在上世纪800年代快速且大量地吸收西方学界最新的研究﹐后现代主义中的解构﹑批判,以及跨越学科边界之风是其中重要的部分。但无论在国内或欧美﹑日﹑韩﹐经过多年对国家﹑社会﹑文化解构与批判后﹐社会并没有变得更理想。各国家﹑民族以及各文化体之间的敌意与冲突﹐因学者们对自身的认同偏见缺乏反思﹐相互解构﹑批判而加剧。这样的社会走向及因此造成的挫折感﹐让人文社会科学学者无论在理论与行动上都更激进。  纠偏公共记忆  边缘人如何撼动主流历史?   主流/边缘历史是新书中一对重要概念。你提及1995年前后美国史密森国家航空与航天物馆的一场争议 对于所展示在广岛投下第一颗原子弹的轰炸机﹐应强调其对结束战争的贡献,还是强调日本所受到的巨大灾难﹖物馆参与着公共记忆的塑造,但大多数物馆所呈现的记忆都;安全;。那么,我们需要怎么样的物馆?  王明珂 我认为物馆应有理想性﹑前瞻性﹐作为社会记忆的重要传播机构﹐它更该指出及纠正不正确的社会记忆。如我所务的历史语言研究所,有一文物馆﹐其中一单元是中国西南少数民族及其文化﹐陈列本所早期民族学者搜集的西南民族文物﹑文书。在文物方面﹐当年我在参与布展时,发现前辈们所搜集的西南民族生产工具几乎都是渔猎工具;这是在过去一种刻板的民族学概念下﹐原住民与少数民族被认为是居于人类演化下层的学术偏见造成的现象。因此我在陈列说明中指出这种偏见﹐同时指出,对于20世纪上半叶绝大多数西南民族来说﹐;渔猎;都只是辅助性经济手段。   公共记忆中因偏见所遮蔽的边缘历史,正如你在池塘蛙鸣比喻中所比,如被忽略、被压抑的蛙鸣。除了物馆,历史的讲述者和讲述方式也对公共记忆形成产生影响。近年兴起的口述史,是否有助于让我们倾听边缘的蛙鸣?  王明珂 有几种不同的口述史 重要军政﹑经济与学术文化人士的口述史;对过去被政治或社会意识形态淹没﹑遗忘的史事所做的口述史;采访在主流﹑威权历史中失声者的口述历史﹐如基层劳工﹑妇女﹑乡民﹑原住民等的口述史。你所说的是第三种。然而这样的口述史只是让有些社会边缘人得以发声而已,并不能撼动主流历史。它们并未分析及认识这样的声音(历史)与社会之间的关系,也无法借此分析及反思主流历史。只有透过文本分析,来了解社会边缘者的口述与社会情境以及其个人认同之间的关系,才能让我们揭露及了解主流历史叙事之建构性及其社会意义。  冲破历史蚕茧  反思性的历史何以;再造国;?   以《少年Pi的奇幻漂流》为引,你谈到人们对;事实 历史;的建构每天都在发生,我们却浑然不觉,像生活在一;大蚕;中。是什么力量在遮蔽我们日常生活中的;解码;意识和反思实践?以史学写作做;解码;的挑战在哪里?  王明珂 受社会﹑文化与个人之社会身份认同影响﹐我们的记忆常是有选择性的﹐甚至亲身经验也不全然可靠。简单地说﹐遮蔽社会现实本相并让我们难以对社;解码;的﹐便是社会中那些最平常的﹑让我们的行动可无假思索的文化﹑习俗﹑惯例﹑仪式与常识。因此,对历史书写规范有反思性认识的写作,最困难的地方在于﹐它要挑战我们最难以被怀疑的常识(如我们的历史常识),挑战我们最基本的词汇概念(;历史 神话传说;)﹐挑战我们最自然的情绪与情感反应(如什么是美的﹑丑恶的或可笑的)。   你希望反思性的历史知识能够促成有反思能力的个人,这也是;再 国民 (或公民;的过程。如何理解反思性与公民养成之间的关联?  王明珂 我研究的主题是中国民族﹐特别是少数民族。我关心的是什么样;历史;及其产生的许多具反思性的个人行动﹐能造成公正和谐社会﹐让一个人以自身的民族认同为荣。其次﹐近代56个民族多元一体之中国民族建构﹐以;民族;为单位来调整区域人群间的经济生态差距。在造民族之后﹐多元一体之中国应以每一国民为其构成单元﹐此也就是造国民(公民)。  个人;历史;以及周遭所有社会现象有基于人类生态的反思性认识﹐可以让一个人了解社会中普遍存在的国家﹑族群﹑地域﹑性别﹑职业﹑社会阶级等偏见﹐不再见怪不怪而有所行动﹐但也不盲目随众而动。期望能让社会中每一个个人﹐或至少大多数个人(类似西方所谓middle class中间阶层)知道这样的人类生态由什么样的过去走来﹐因此能以行动抉择来造成改变﹐让社会之人类生态能得到良性调整。  采写/ 孔雪。